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9月18日，隨著最后一車瀝青攤鋪、碾壓完成，由路橋集團(tuán)承建的銅仁市夾石特大橋?yàn)r青順利完成攤鋪施工，項(xiàng)目主體工程已基本完工，預(yù)計(jì)國(guó)慶期間順利通車。

夾石特大橋于2023年初正式動(dòng)工，建設(shè)過(guò)程中面臨喀斯特巖溶地質(zhì)、深水基礎(chǔ)等諸多難題。施工期間，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)科學(xué)優(yōu)化施工方案，全程精細(xì)化管理，成功攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，有效保障了工程質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)。瀝青鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴，運(yùn)輸車輛有序穿梭，大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)相互配合，技術(shù)人員全程堅(jiān)守，嚴(yán)格把控瀝青溫度、攤鋪厚度與壓實(shí)質(zhì)量，確保路面“內(nèi)實(shí)外美”。

作為連接德江與沿河兩縣的重要通道，夾石特大橋起于德江縣桶井鄉(xiāng)金盆村烏江西岸，順接擬建設(shè)道X6B4，自西向東跨越烏江至沿河夾石鎮(zhèn)。大橋線路總長(zhǎng)1082米，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)雙向車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。

據(jù)了解，大橋通車后，將徹底結(jié)束兩岸群眾隔江相望、渡船出行的歷史，改善沿線15萬(wàn)人的出行條件。同時(shí)，它將成為支撐鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通的關(guān)鍵紐帶，進(jìn)一步拉動(dòng)德江、沿河兩縣在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等多領(lǐng)域的融合發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。