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5月12日晚，隨著左幅中跨合龍段灌注完成，納晴18標控制性工程虎箐丫口特大橋順利實現(xiàn)整體合龍。自此，溝壑變成坦途，兩岸近在咫尺。

虎箐丫口特大橋處于分離式路基上，主橋采用71+130+71m跨連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用40m跨預應力砼連續(xù)T梁，全橋共架設T梁330片。特大橋主墩位于陡峭山谷中，便道施工難度較大，墩柱施工困難且占據(jù)了大量時間，加之主跨跨度大、梁段多，主體施工材料堆放地狹窄，懸澆段施工工期極其緊張。

自施工以來，項目黨員、業(yè)務骨干沖在前、干在先，堅守施工現(xiàn)場，嚴把安全生產(chǎn)和質(zhì)量控制關，凝聚合力克難攻堅。在一次次的攻堅重任中，項目管理團隊與時間賽跑，向安全和品質(zhì)要效益，技術(shù)人員和業(yè)務骨干加強施工預拱度、主梁梁體內(nèi)應力等的指導和控制，齊心協(xié)力推進全橋合龍，為本標段如期實現(xiàn)通車任務奠定了堅實基礎。

虎箐丫口特大橋