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近日，納晴19標底下寨大橋右幅最后一片預制T梁架設完成，標志著小馬廠隧道與納晴20標嶺崗隧道單幅聯(lián)通任務順利完成，項目部又一主體工程取得階段性告捷。

施工現(xiàn)場

納晴19標底下寨大橋右幅設計長度776米，共5聯(lián)19跨、114片T梁，預制T梁于今年3月15日起架設，在全體參建人員的共同努力下，順利實現(xiàn)了安全、進度雙預期目標。

底下寨大橋T梁架設呈由高往低趨勢，縱坡3.9%、橫坡3.0%，給架設工作增添了不小困難，為確保梁片能夠安全、快速架設，項目技術(shù)負責人組織技術(shù)骨干、安全員、設備管理員、吊裝人員及施工班組多次研討、反復論證架設方案，細化工序、優(yōu)化工藝、壓實交底，制定應急預案，做足了充分準備，最終確保了架設任務順利完成。

接下來，納晴19標將繼續(xù)遵循“不安全不開工”的工作原則，搶抓有利天氣，全力推進項目建設提質(zhì)增效，以優(yōu)異成績助力納晴高速早日實現(xiàn)通車夢。

底下寨大橋