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創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。近年來，貴州黔航交通工程有限公司納雍至晴隆高速公路T5標段深入開展各類職工技術創(chuàng)新活動，進一步增強企業(yè)和職工的自主創(chuàng)新能力，助推職工技能素質(zhì)提升和企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)介紹，2022年以來，納晴5標堅持將勞動競賽與“工人先鋒號”創(chuàng)建、貴州省交通建設“微創(chuàng)新”等活動結合起來，充分發(fā)揮示范引領作用，推動技術攻關、技能傳承、記憶共享，為打好關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)注入強大動力。

納晴5標開展了以“當好主人翁·建功新時代·奪取雙勝利”為主題的勞動競賽活動。截至目前，申報2項發(fā)明專利、2項“微創(chuàng)新”和3項“五小創(chuàng)新”，同時結合白水河特大橋開展2項科研成果申報。其中，“一種纜索吊組合式錨碇結構及其使用方法”、“一種鋼管混凝土拱橋立拼胎架調(diào)節(jié)結構及其使用方法”等新技術被運用到工程建設中?！霸诮ㄔO白水河特大橋的過程中，我們不斷磨煉創(chuàng)新，得到現(xiàn)有的創(chuàng)新成果，取得了施工進度和業(yè)績的雙提升?！?貴州黔航交通工程有限公司總工程師左卿說。

在2021年，左卿在該項目領銜創(chuàng)立了“左卿創(chuàng)新工作室”，經(jīng)過兩年多的打磨，工作室現(xiàn)已有正高級工程師2人，高級工程師5人，工程師3人，逐步成為一支素質(zhì)優(yōu)良、富有激情、勇于創(chuàng)新的業(yè)務骨干隊伍。“工作室成立以來，我們開展了包括《小半徑曲線上多跨連續(xù)變截面鋼箱梁步履式頂推施工技術研究》、《地形急變帶復雜地質(zhì)構造大變形軟巖隧道作用機理與控制技術研究》等多項研究，切實保障了項目部對高速公路的通車規(guī)劃?！弊笄浣榻B說，“在進行科研攻關的同時，‘左卿工作室’還肩負起了為公司培養(yǎng)后備人才、發(fā)揮好‘傳幫帶’作用的重任?！睋?jù)悉，自工作室成立以來，截至目前已累計獲得實用新型專利10項、發(fā)明專利2項、施工工法證書3項，獲得貴州省公路學會科學技術獎4項。