鋁合金
鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用最多的合金。
氧化鋁在1808年在實(shí)驗(yàn)室利用電解還原為鋁材,于1884年即被作為建筑材料使用在美國(guó)華盛頓紀(jì)念碑尖頂上至今;鋁材加入各種金屬元素合成的鋁合金材料已被建筑工業(yè)廣泛應(yīng)用在各環(huán)節(jié)上。1908年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明電工鋁合金1050,并制成鋼芯鋁絞線,開(kāi)創(chuàng)高壓遠(yuǎn)程輸電先鋒。1915年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明2017合金,1933年發(fā)明2024合金,使鋁在航空器中的應(yīng)用得以迅速擴(kuò)大。 1933年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明6061合金,隨即創(chuàng)造了擠壓機(jī)淬火工藝,顯著擴(kuò)大了擠壓型材應(yīng)用范圍。1943年美國(guó)鋁業(yè)公司發(fā)明了6063合金及7075合金,開(kāi)創(chuàng)了高強(qiáng)度鋁合金的新紀(jì)元。1965年美國(guó)鋁業(yè)公司又發(fā)明了A356鑄造鋁合金,這是經(jīng)典鑄造鋁合金。隨著對(duì)鋁合金材料方面的研究深入,高強(qiáng)鋁合金(2000、7000系列)以其優(yōu)異的綜合性能在商用飛機(jī)上的使用量已經(jīng)達(dá)到其結(jié)構(gòu)質(zhì)量的80%以上,因此得到全球航空工業(yè)界的普遍重視。鋁合金開(kāi)始逐漸應(yīng)用于生活、軍事、科技方面。
鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過(guò)優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量?jī)H次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能、物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可熱處理強(qiáng)化.其特點(diǎn)是硬度大,但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系,可熱處理強(qiáng)化,是室溫下強(qiáng)度最高的鋁合金,但耐腐蝕性差,高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,雖然加入元素種類(lèi)多,但是含量少,因而具有優(yōu)良的熱塑性,適宜鍛造,故又稱(chēng)鍛造鋁合金。
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鋁合金構(gòu)件式展具高效率使用成為展臺(tái)搭建的“寵兒”
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在“綠色、環(huán)?!痹絹?lái)越被融入到生活中,“綠色展裝”、“環(huán)保展裝”也成為展裝設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞。如何在展臺(tái)搭建中更環(huán)保變得尤為重要。
一次性木制結(jié)構(gòu)展具的大量使用,帶來(lái)了諸多問(wèn)題。施工現(xiàn)場(chǎng)污染嚴(yán)重,大量的施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的粉塵、不合格涂料揮發(fā)的有害氣體,對(duì)施工人員的傷害也比較大。
鋁合金構(gòu)件式展具作為目前惟一具有標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的展具.其拆裝方便、綠色環(huán)保、運(yùn)輸方便,可循環(huán)使用的特性使其成為展臺(tái)搭建的“寵兒”。
鋁合金構(gòu)件式展具的高效率使用也是從幾個(gè)方面出發(fā)的:
急需綠色環(huán)保的展裝材料
環(huán)保材料的使用是展臺(tái)搭建材料的國(guó)際趨勢(shì)上升。
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中國(guó)新型鈦鋁合金實(shí)現(xiàn)性能三大突破
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日前,南京理工大學(xué)陳光教授團(tuán)隊(duì)在國(guó)家973計(jì)劃等資助下,經(jīng)長(zhǎng)期研究,在新型航空航天材料鈦鋁合金方面取得跨越性突破。其室溫拉伸塑性、屈服強(qiáng)度、高溫抗蠕變性能、承溫能力等關(guān)鍵性能指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先,超過(guò)美國(guó)同類(lèi)材料1~2個(gè)數(shù)量級(jí)2016美國(guó)奧蘭多國(guó)際航空航天展覽會(huì)。?
2007年,波音787飛機(jī)試飛成功。這種新型飛機(jī)可節(jié)油20%,氮化物(NOx)排放量減少80%,噪音顯著降低,從而引發(fā)全球關(guān)注。這種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)由美國(guó)通用電氣(GE)公司研制,采用Ti-48Al-2Cr-2Nb(以下簡(jiǎn)稱(chēng)4822)合金替代鎳基高溫合金,制造出最后兩級(jí)低壓渦輪葉片。這是鈦鋁合金首次應(yīng)用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上。?
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阿根廷對(duì)國(guó)產(chǎn)鋁合金車(chē)輪進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查
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7月7日,阿根廷生產(chǎn)部在官方公報(bào)發(fā)布第169/2016號(hào)決議,決定對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)的鋁合金車(chē)輪,發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查。 涉案產(chǎn)品為摩托車(chē)所使用的不含輪胎的鋁合金車(chē)輪,直徑不小于355.6毫米(14英寸)且不大于457.2毫米(18英寸)。 利益相關(guān)方可在該決議公布10個(gè)工作日內(nèi),選擇巴西為第三國(guó),向阿方提交意見(jiàn)。
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鋁合金門(mén)窗行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型難題 調(diào)整需以資源優(yōu)化配置為準(zhǔn)則
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近年來(lái),受大經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,整個(gè)家居建材行業(yè)增速放緩已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí),鋁合金門(mén)窗行業(yè)自然也不例外。在這種背景下,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始尋求轉(zhuǎn)型之路,但在轉(zhuǎn)型的道路上,鋁門(mén)窗企業(yè)還需從整個(gè)市場(chǎng)的角度出發(fā),以契合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀為切入口,找準(zhǔn)轉(zhuǎn)型的方向。 鋁合金門(mén)窗行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型難題 從整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看,隨著改革開(kāi)放的深入,中國(guó)中部和西部的協(xié)調(diào)發(fā)展,出現(xiàn)了新一輪產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移,鋁合金門(mén)窗產(chǎn)業(yè)也不可避免要進(jìn)行梯度轉(zhuǎn)移。鋁合金門(mén)窗企業(yè)也不妨依托中國(guó)廣大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的優(yōu)勢(shì),挺進(jìn)中西部,在中國(guó)大地開(kāi)枝散葉,以市場(chǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè),打造完整產(chǎn)業(yè)鏈條,贏得全國(guó)市場(chǎng)。
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鋁合金門(mén)窗企業(yè)應(yīng)持續(xù)創(chuàng)新迎合加盟商與消費(fèi)者需求
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近年來(lái),新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,鋁合金門(mén)窗行業(yè)正在形成新一波創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新浪潮。對(duì)鋁合金門(mén)窗企業(yè)而言循規(guī)守矩或許是比較穩(wěn)妥的運(yùn)營(yíng)之策,然而就怕企業(yè)循規(guī)守矩以至于達(dá)到固步自封的狀態(tài)。在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,只有創(chuàng)新與蛻變才能不被市場(chǎng)落下,才能把握住企業(yè)生存的主動(dòng)權(quán)。 持續(xù)創(chuàng)新迎合加盟商與消費(fèi)者需求 鋁合金門(mén)窗企業(yè)發(fā)展和人生一樣,如果想要看得更遠(yuǎn),就要勇敢去變。只有“變”才是市場(chǎng)永恒的規(guī)律,作為一個(gè)有蓬勃生機(jī)的企業(yè),每個(gè)階段有不同的目標(biāo),隨機(jī)應(yīng)變,抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),才能完勝市場(chǎng)。
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中國(guó)研制出可在純水中溶解的鋁合金材料
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日前,中國(guó)科學(xué)院金屬研究所發(fā)布消息稱(chēng),該所研制出可在純水中溶解的鋁合金材料,打破了此前相關(guān)工具一直依賴(lài)進(jìn)口的尷尬局面。 水力壓裂是應(yīng)用在一定條件下油氣田的增效開(kāi)采技術(shù),海外石油公司研發(fā)出了可溶解的壓裂材料,目前全球采用該技術(shù)開(kāi)采的油井達(dá)數(shù)十萬(wàn)口。據(jù)中科院金屬研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,研究人員利用細(xì)化合金晶粒、提高鋁液質(zhì)量等途徑改善合金塑性,采用淬火和時(shí)效工藝調(diào)控合金的綜合性能,制備出滿足工況需求的鋁合金材料。 目前,已自主研發(fā)出在純水中溶解的鋁合金材料,并且可調(diào)控該合金與水產(chǎn)生反應(yīng)的起始溫度和溶解速率。
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新型鈦鋁合金 顯著提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)承溫能力
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為飛機(jī)的心臟,掌握著飛機(jī)的能量轉(zhuǎn)換。其核心部件葉片的承溫能力直接決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。為縮短中國(guó)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,中國(guó)已將航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)列為“重大科技項(xiàng)目”,并于2016年3月正式成立了“中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司”。
?2016年6月21日,南京理工大學(xué)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),該校陳光教授團(tuán)隊(duì)研制的新型鈦鋁合金承溫能力能夠達(dá)到900℃以上,比現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件材料的耐高溫能力提高150℃-250℃以上。2016年6月20日,國(guó)際頂級(jí)期刊《自然材料》在線發(fā)表了其相關(guān)成果。 ?
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鋁合金門(mén)窗行業(yè)迎來(lái)新機(jī)遇
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合德豪門(mén)窗第二屆經(jīng)銷(xiāo)商峰會(huì)前日在三水舉行,來(lái)自全國(guó)的近百位經(jīng)銷(xiāo)商與業(yè)內(nèi)人士共同探討鋁合金門(mén)窗面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士指出,鋁門(mén)窗行業(yè)市場(chǎng)前景巨大,至少有3萬(wàn)億元市場(chǎng)空間。 近年來(lái),受房地產(chǎn)不景氣及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響,鋁合金門(mén)窗業(yè)正經(jīng)歷寒冬期,但佛山市門(mén)窗業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)戶(hù)誠(chéng)認(rèn)為,室內(nèi)門(mén)窗是剛需行業(yè),以四口人為一戶(hù),我國(guó)有約3億戶(hù),目前每戶(hù)門(mén)窗平均花費(fèi)約1萬(wàn)元,那么就是3萬(wàn)億元的產(chǎn)值,市場(chǎng)潛力是非常巨大的?!坝捎阡X合金門(mén)窗是定制化產(chǎn)品,因此行業(yè)不存在洗牌說(shuō)法,只要把產(chǎn)品、服務(wù)做好,就能在市場(chǎng)上找到立足之地。”?
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鋁合金門(mén)窗企業(yè)需明晰發(fā)展方向 提升應(yīng)變能力
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在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈加白熱化。鋁合金門(mén)窗行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,正經(jīng)受著來(lái)自各方面的壓力。無(wú)論是上游房地產(chǎn)市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的影響,還是行業(yè)發(fā)展到一定階段后所遭遇的發(fā)展瓶頸,都推動(dòng)著鋁合金門(mén)窗企業(yè)加速企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。 明晰發(fā)展目標(biāo) 提升應(yīng)變能力 隨著鋁合金門(mén)窗市場(chǎng)品牌數(shù)量的攀升,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,這促使企業(yè)盡快明晰及調(diào)整發(fā)展目標(biāo),切忌成為“無(wú)頭蒼蠅”?!坝辛碎L(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),才不會(huì)因?yàn)闀簳r(shí)的挫折而沮喪”,對(duì)于鋁合金門(mén)窗廠而言,在發(fā)展的道路上如果缺少清晰有效的目標(biāo),那么一切的努力都將付之東流。?
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鋁合金門(mén)窗企業(yè)遭遇瓶頸不可隨意轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)行
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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),家居建材行業(yè)備受挑戰(zhàn),一些鋁合金門(mén)窗企業(yè)因經(jīng)營(yíng)成本不斷上漲,銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不溫不火,而萌生了轉(zhuǎn)行的想法??墒?,在同樣的大環(huán)境下,別人鍋里的就一定比自己碗里的好吃嗎?轉(zhuǎn)行之后所有問(wèn)題就都解決了嗎?那可不一定,對(duì)鋁合金門(mén)窗企業(yè)而言,轉(zhuǎn)換行業(yè)不能解決根本問(wèn)題,深耕自己的行業(yè)和改造自身能力比轉(zhuǎn)行要靠譜的多。 遭遇瓶頸就轉(zhuǎn)行并不可取 事實(shí)上,在經(jīng)濟(jì)下行的當(dāng)口,很多行業(yè)都面臨著經(jīng)營(yíng)困境,只是門(mén)外漢難知行內(nèi)事罷了。拋棄原有行業(yè)去轉(zhuǎn)行,是一件風(fēng)險(xiǎn)很大的事情。首先,企業(yè)需要重新去學(xué)習(xí)適應(yīng)新行業(yè)的游戲規(guī)則;其次,轉(zhuǎn)行意味著積累多年的客戶(hù)資源蕩然無(wú)存,跨度大的話,原有資源都不在。
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