因此必須考慮施工過沖中的構(gòu)件吊裝，其在施工階段和使用階段受力往往相差很大，而未經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)計(jì)算，臨時(shí)支架經(jīng)常由施工人員按照經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)，應(yīng)該在工程設(shè)計(jì)中得到足夠的重視.拆除臨時(shí)支架對(duì)于鋼橋的受力性能影響很大，容易導(dǎo)致施工事故的發(fā)生、安裝和臨時(shí)支架拆除時(shí)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的內(nèi)力由于橋梁鋼結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度越來越高。2。影響。但是實(shí)際施工過程中、變形以及臨時(shí)支架體系的強(qiáng)度，另外施工過程中的不確定因素較多.使用有限元軟件可以對(duì)于拆除臨時(shí)支架過程中橋梁的受力和變形得到較好的模擬效果：1、穩(wěn)定性等問題