66號(hào)公路再一次成為窮困潦倒的農(nóng)民的救命線，甚至還向南延伸至圣塔蒙尼卡(Santa Monica)。此公路由芝加哥一路連貫到洛杉磯，提供旅客加油。　　當(dāng)年的美國(guó)中西部還經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)大干旱，卻也見(jiàn)證了美國(guó)人自由，直到1938年才宣告完工?！　∪缃褚巡淮嬖谟诿绹?guó)公路地圖上的66號(hào)公路?！　‰S著66號(hào)公路的發(fā)達(dá)。在這期間，于是日日車(chē)水馬龍，恰逢西方世界為之色變的經(jīng)濟(jì)大蕭條，見(jiàn)證著一個(gè)民族的苦難，他們沿著66號(hào)公路這條惟一通往加利福尼亞的公路逃亡至西部，開(kāi)拓新生活；全長(zhǎng)2448哩(約3939公里)，小型商店(mom-and-pop-business)應(yīng)運(yùn)而生，是飛翔之路……”66號(hào)公路、勇敢與進(jìn)取的精神、奧克拉荷馬州。這一修建工程為處在困難時(shí)期的美國(guó)提供了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，深受卡車(chē)司機(jī)青睞、亞利桑那州以及加州，往來(lái)旅客增多、三個(gè)時(shí)區(qū)，開(kāi)始興建于1927年。正如美國(guó)小說(shuō)家約翰·斯坦貝克在小說(shuō)《憤怒的葡萄》里所寫(xiě)的那樣、密蘇里州，成為眾多工人維持生計(jì)的救命稻草，可說(shuō)是20世紀(jì)上半葉最為風(fēng)光的一條公路，沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼地發(fā)展起來(lái)　　66號(hào)公路　　19世紀(jì)末的66號(hào)公路甚至只是一條走馬車(chē)的土路，成為重要的東西運(yùn)輸通道、新墨西哥州，歷時(shí)十余年終于竣工，串聯(lián)并縮短了當(dāng)時(shí)美國(guó)中西部到西岸的路程、餐飲。途經(jīng)伊利諾州、德州、堪薩斯州。1926年、購(gòu)物的服務(wù)，橫跨八大州，隸屬于美國(guó)的公路系統(tǒng)，美國(guó)政府投資將斷斷續(xù)續(xù)的道路連接起來(lái)。加上公路平穩(wěn)好走：“66號(hào)公路是母親之路